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Qu'est-ce qu'un calculateur de prêt auto et pourquoi l'utiliser ?

Un calculateur de prêt auto est un outil de planification financière qui calcule votre mensualité exacte, les intérêts totaux payés et le tableau d'amortissement complet basé sur le prix du véhicule, l'apport, la valeur de reprise, les taxes, les frais de dossier, la durée et le TAEG. Le prix affiché n'est que le début — en tenant compte des taxes, des frais et des intérêts composés sur 60 à 84 mois, le coût réel est souvent 20 à 35% plus élevé.

Le calculateur d'UtiloKit inclut tous les paramètres du monde réel que la plupart des calculateurs simples omettent : valeur de reprise, taux de taxe et frais de dossier, vous donnant une image précise du montant réel du prêt et du coût total.

Comment utiliser le calculateur de prêt auto

Saisissez le prix du véhicule (le prix négocié avant taxes), votre apport, toute valeur de reprise, le taux de taxe, les frais de dossier estimés, la durée du prêt en mois et le TAEG. Le calculateur affiche instantanément votre mensualité, le total financé, les intérêts totaux payés et le coût total de l'achat.

Faites défiler vers le bas pour voir les 12 premiers mois de votre tableau d'amortissement. Essayez d'ajuster l'apport, la durée et le TAEG pour voir comment chaque variable modifie votre mensualité et votre coût total.

Comprendre l'amortissement et les intérêts payés en début de prêt

Le tableau d'amortissement révèle une vérité inconfortable sur les prêts auto : dans les premiers mois, la majeure partie de votre mensualité est du pur intérêt. Sur un prêt de 25 000 € à 7% TAEG sur 60 mois, votre première mensualité de 495 € se divise en environ 146 € d'intérêts et 349 € de capital. Ce chargement initial d'intérêts explique pourquoi le remboursement anticipé permet d'économiser des sommes disproportionnellement importantes.

Comprendre l'amortissement explique aussi pourquoi vous pouvez être 'sous l'eau' sur une voiture neuve pendant 1-2 ans. Une voiture qui se déprécie de 20% la première année avec un solde de prêt qui n'a diminué que de 10-15% signifie que vous devez plus que ce que vaut la voiture.

Conseils pour obtenir le meilleur deal et payer moins d'intérêts

Obtenez une pré-approbation auprès d'une coopérative de crédit ou de votre banque avant de visiter un concessionnaire — cela vous donne un taux de référence concret et modifie fondamentalement le rapport de force à votre avantage. Négociez toujours le prix du véhicule séparément des conditions de financement. Concentrez-vous entièrement sur le prix final toutes taxes comprises, jamais sur la mensualité.

Si vous envisagez une durée plus longue pour obtenir une mensualité plus basse, modélisez d'abord le coût total des intérêts. Emprunter 25 000 € à 7% sur 60 mois coûte environ 4 550 € en intérêts totaux ; s'étendre à 84 mois coûte environ 6 500 € — près de 2 000 € de plus.

Financement neuf vs. occasion : différences clés à comprendre

Le financement d'une voiture neuve s'accompagne généralement de taux d'intérêt plus bas et d'accès à des taux d'incitation du fabricant. La contrepartie est la dépréciation initiale importante — les voitures neuves perdent typiquement 15 à 25% de leur valeur la première année.

Les prêts auto pour véhicules d'occasion ont des TAEG plus élevés, mais le véhicule a déjà absorbé la dépréciation la plus importante. Un véhicule de 2-3 ans peut coûter 25-35% moins cher qu'un neuf tout en conservant la plupart des mêmes caractéristiques.

Frequently asked questions

Comment calcule-t-on une mensualité de prêt auto ?

Mensualité = P × [r(1+r)^n] / [(1+r)^n − 1], où P est le capital (montant du prêt financé), r est le taux d'intérêt mensuel (TAEG ÷ 12 ÷ 100), et n est la durée du prêt en mois. Dans les premiers mois, la majeure partie du paiement va aux intérêts ; dans les derniers mois, presque tout va à la réduction du capital.

Qu'est-ce que le TAEG sur un prêt auto ?

Le TAEG (Taux Annuel Effectif Global) est le coût annuel de l'emprunt, incluant le taux d'intérêt et les frais éventuels. Il est déterminé principalement par votre score de crédit, la durée du prêt et si la voiture est neuve ou d'occasion.

Dois-je choisir une durée de prêt plus courte ou plus longue ?

Les durées courtes (36-48 mois) signifient des mensualités plus élevées mais beaucoup moins d'intérêts totaux payés. Les durées longues (72-84 mois) ont des mensualités attractives mais augmentent dramatiquement le coût total. Règle générale : choisissez la durée la plus courte où la mensualité est genuinement confortable.

Qu'est-ce qu'un tableau d'amortissement de prêt auto ?

Un tableau d'amortissement est une décomposition complète mois par mois de chaque paiement sur la durée du prêt, montrant comment chaque paiement se divise entre intérêts et capital, et quel est le solde restant après chaque paiement.

Est-il préférable d'apporter un acompte plus élevé sur une voiture ?

Généralement oui. Un apport plus élevé réduit le capital de votre prêt, diminuant votre mensualité et les intérêts totaux payés. Il réduit aussi le risque d'être 'sous l'eau'. La plupart des conseillers financiers recommandent au moins 10% d'apport sur une voiture d'occasion et 20% sur une voiture neuve.

Quelle voiture puis-je vraiment me permettre ?

La règle classique est la règle 20/4/10 : apporter au moins 20%, financer sur maximum 4 ans et maintenir les coûts mensuels totaux du véhicule (mensualité + assurance + carburant + entretien) en dessous de 10% du revenu mensuel brut.

Comment ce calculateur se compare-t-il à Bankrate et NerdWallet ?

Les calculateurs de Bankrate et NerdWallet sont bien conçus mais intègrent de la publicité. UtiloKit n'a pas de publicité, ne nécessite pas de compte et inclut les mêmes paramètres professionnels — valeur de reprise, taxe et frais de dossier — que la plupart des calculateurs simples omettent.